Розглянуто деякі аспекти суднового офшорного бізнесу. Розглянуто особливості ведення бізнесу в гаванях Бермуд, Кіпру, Ліберії, острова Мен, Панами та інших. Обговорено використання офшорних юрисдикцій з метою судновласництва та керування, що дозволяють одержати максимальні податкові пільги, зберегти необхідний для ефективного функціонування суден рівень сервісу. Проаналізовано світову практику оподаткування офшорних суднових компаній.

Рассмотрены некоторые аспекты судового оффшорного бизнеса. На примере наиболее популярных "налоговых гаваней" - Бермуды, Кипр, Либерия, остров Мэн, Панама, рассмотрены особенности ведения бизнеса в гаванях удобного флага. Проанализирована международная практика налогообложения оффшорных судоходных компаний.

Розглянуто взаємодію між елементами системи пасажирських портових пунктів флоту. Обгрунтовано вибір раціонального складу флоту (кількість і тип судів, кількість причалів і причальних місць на кожному з них, доцільний розклад руху судів), а також необхідність обліку впливу випадкових чинників.

Рассмотрено взаимодействие между элементами системы пассажирских портовых пунктов флота. Обоснованы выбор рационального состава флота (количество и тип судов, количество причалов и причальных мест на каждом из них, целесообразное расписание движения судов), а также необходимость учета влияния случайных факторов.

Розглянуто проблеми дистанційного навчання. Проаналізовано існуючі поширені системи тестування та перевірки знань студентів з використанням Web-технології.